Новини

Керівництво Агентства відвідали дві галузеві виставки і міжнародну конференцію.

На Х спеціалізованій виставці "ДорТехЕкспо" ознайомилися із представленими засобами безпеки руху і дорожньою технікою, а на 17-ому Міжнародному форумі з будівництва, експлуатації і проектуванню автомобільних доріг і мостів Avtodorexpo 2019 взяли участь у конференції, де українські та іноземні фахівці розповіли про плани розвитку дорожньої галузі та сучасні технології ремонту.

Також мали змогу поспілкуватися із провідними науковцями із ХНАДУ та ДерждорНДІ, які постійно консультують і допомагають у вирішенні проблем місцевих доріг Полтавщини.

Капітальний ремонт дороги на Рукасівській горі в селищі Білики Кобеляцького району триває.

Підрядник Агентства застосував сучасні технології та використав два шари синтетичних полімерних матеріалів. Решітку із сотами наповнили піском, а георешітку засипали шаром щебеню і гранвідсіву. Такі проектні рішення мають втримати і стабілізувати шари основи.

На фінальному етапі ремонту буде укладено два шари асфальтобетону.

Агентство продовжує розбудовувати систему майданчиків під вагові комплекси.

Тривають роботи біля села Поділ Великобагачанського району по дорозі Р42-Шишаки-Сагайдак-Поділ. Вагу транспорту від Миргорода і Шишак будуть перевіряти фахівці Укртрансбезпеки.

Підрядник виготовив згідно проекту арматурний каркас, який буде залито надміцним спеціальним бетоном.

Проблему великовантажного транспорту, який масово руйнує місцеві дороги, без контролю ваги не вирішити.

Підрядники Агентства почали вкладати геосітку із сотами на так званій Рукасівській горі в селищі Білики Кобеляцького району.

Застосування сучасних технологій дозволить зміцнити схил. Шари ґрунту будуть утримувати синтетичні полімерні матеріали.

Потім буде облаштовано кілька шарів конструктиву, закріпленого додатково георешіткою.

Фіналізують ремонт двома шарами асфальтобетону.

Офіційний коментар стосовно ДТП в селі Сем’янівка Полтавського району.

«Агентство як балансоутримувач подбало про безпеку руху на цій ділянці дороги. Встановлено знаки про заборону руху транспорту, який перевищує вагу в 24 тонни (або 7 тонн на вісь). Додатково там знаходяться попереджувальні дорожні знаки, інформаційні біл-борди, а головне - Агентство облаштувало смугу для аварійної зупинки з двома валами щебенево-піщаної суміші при відмові гальм. Чому водій вантажівки не скористався нею чи не дотримувався швидкісного режиму, нам не відомо» - пояснив Олексій Басан, директор підприємства.

Нагадаємо, вчора близько 15.30 вантажівка знесла ринкову лавку, бетонний паркан і зруйнувала півбудинку. Дивом ніхто не постраждав. В ситуації розбирається патрульна поліція.

Зазначемо, що в 2020 році заплановано капітальний ремонт дороги від траси Полтава - Опішня до села Сем’янівка із додатковою системою захисту у вигляді комплексу безпеки руху. Проектом передбачено влаштування смуги руху для аварійної зупинки автотранспорту на крутих спусках із застосуванням всіх необхідних технічних засобів: бар’єрне огородження та дорожні знаки. Смуга буде виконана з крутим похилом на підйом з влаштуванням в кінці стримувального огородження. Покриття смуги буде із неущільнених рихлих шарів, що, разом з крутим похилом на підйом, забезпечить ефективне гальмування транспортних засобів, у яких відмовили гальма.

Фахівці Агентства постійно вчаться, здобуваючи нові знання та навички.

Під час семінару в Івано-Франківську науковці із ДП "ДерждорНДІ" розповіли про сучасні технології і матеріали для зимового утримання доріг, а також представили проект національного стандарту щодо вимог експлуатаційного стану для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Окрім наукової частини, пройшла практична демонстрація особливостей використання найкращих світових досягнень для експлуатації доріг.

Олексій Басан спільно із т.в.о. голови облдержадміністрації Олег Пругло проінспектували завершений ремонт дороги М-22 – Соснівка – Кременчук – Горішні Плавні.

«Відремонтували 15 км місцевої дороги трьома типами робіт – картами нового асфальтного покриття, ямковий ремонт із використанням струменевого методу і фінальна поверхнева обробка. В Малій Кохнівці облаштували пішохідні переходи із світлодіодними вставками», - пояснив директор Агентства.

Щоб зберегти відремонтовану дорогу від руйнувань великовантажного транспорту, на цій ділянці облаштують майданчик для вагового комплексу Укртрансбезпеки.

На нараді в Полтавській облдержадміністрації Олексій Басан розповів про підготовку до осінньо-зимового періоду.

Представники кожного району області і територіальних громад познайомились із підрядниками, отримали всі необхідні для роботи контакти.

З 1 листопада створені спільні комісії спланують співпрацю і можливі шляхи вирішення надзвичайних ситуацій із залученням резервної техніки.

Агентство із початку червня склало план підготовки до зими – спільно із місцевою владою визначили дороги, які підлягають першочерговому прибиранню. Підрядник вже закупив протиожеледні матеріали та перевірив підготовку 24 бази техніки і 34 місця зберігання.

На сьогодні вже визначено 12 підрядників, які мають забезпечити щонайменше 223 одиниці для прибирання снігу і використання протиожеледних засобів.

Під час ремонту так званої Рукасівської гори в селищі Білики Кобеляцького району використають сучасні технології.

Згідно проекту доведеться використати геосітку із сотами, щоб стримати рух шарів ґрунту. Зараз тривають підготовчі роботи.

В районі свинокомплексу укладають модифікований асфальтобетон та дбають про планування узбіччя.